Wie Urbantz die Tatsächliche ETA berechnet

Wie Urbantz die Verspätung einer Runde und die Tatsächliche ETA für Aufträge innerhalb dieser Runde berechnet.

In Urbantz ist die Genauigkeit der geschätzten Ankunftszeit (ETA) entscheidend für ein effizientes Liefermanagement. Dieser Artikel erklärt, wie unser System Rundenverspätungen und Tatsächliche ETAs für Aufträge berechnet.

Übersicht:
1. Berechnung der Rundenverspätung
2. Bestimmung der Tatsächlichen ETA
3. Beispielszenario
4. Wichtige Hinweise

1. Berechnung der Rundenverspätung

Die Verspätung einer Runde wird unterschiedlich berechnet, je nach Fortschritt der Runde:

- Für Runden mit abgeschlossenen Aufträgen: Urbantz ermittelt den zuletzt abgeschlossenen Stopp und berechnet die Differenz zwischen der tatsächlichen Abschlusszeit und der geschätzten.
- Für gestartete Runden ohne abgeschlossene Aufträge: Das System berechnet die Differenz zwischen der tatsächlichen Startzeit und der geschätzten Startzeit.
- Für Runden, die noch nicht gestartet sind, aber deren geschätzte Startzeit bereits überschritten wurde: Urbantz berechnet die Differenz zwischen der aktuellen Uhrzeit und der geschätzten Startzeit.

2. Bestimmung der Tatsächlichen ETA

Die Tatsächliche ETA für Aufträge innerhalb einer Runde wird wie folgt berechnet:

- Für Aufträge nach dem letzten abgeschlossenen: Tatsächliche ETA = Geschätzte ETA + Verspätung
- Für laufende Aufträge vor dem letzten abgeschlossenen: Tatsächliche ETA = aktuelle Uhrzeit

3. Beispielszenario

Betrachten wir eine Runde R01 mit Aufträgen: Task1, Task2, Task3, Task4, Task5.

- Aufträge 1, 2 und 4 sind abgeschlossen.
- Task4 wird 10 Minuten zu spät abgeschlossen, daher beträgt die Rundenverspätung 10 Minuten.
- Die Tatsächliche ETA für Task3 ist auf die aktuelle Uhrzeit gesetzt, auch wenn dieser Auftrag möglicherweise nicht bald abgeschlossen wird.
- Die Tatsächliche ETA für Task5 liegt 10 Minuten nach der ursprünglichen Schätzung. Wenn die Geschätzte ETA beispielsweise 17:00 Uhr war, wäre die Tatsächliche ETA 17:10 Uhr.

4. Wichtige Hinweise

- Die Verspätung kann einen negativen Wert annehmen, wenn der Fahrer die Runde früher startet oder Aufträge vor der geschätzten Zeit abliefert.
- Wenn die Plattform die Option „Vor der Planung liegende ETA erlauben" aktiviert hat, kann die Tatsächliche ETA vor der geschätzten liegen.
- Wenn „Vor der Planung liegende ETA erlauben" deaktiviert ist, entspricht die Tatsächliche ETA der geschätzten ETA bei negativer Verspätung.

Wenn Sie verstehen, wie Urbantz Verzögerungen und Tatsächliche ETAs berechnet, können Sie Ihre Liefervorgänge besser verwalten und realistische Erwartungen für Ihre Kunden setzen.